Erfolgsgeschichte von Rapido – wie sorgt es für glückliche Fahrten?

Hinweis: Der folgende Artikel hilft Ihnen bei: Rapido-Erfolgsgeschichte – wie sorgt es für glückliche Fahrten?

Fällt es Ihnen schwer, jeden Tag pünktlich ins Büro zu kommen? Sie möchten nicht in einer Gruppe, sondern alleine an Ihr Ziel reisen? Der Fahrer ist nicht zu Hause und es ist zu dringend, Freunde draußen zu treffen? Weder Mama noch Papa sind gerade bereit, dich zum Nachhilfeunterricht mitzunehmen? Sind Sie alleine gelangweilt und möchten nach draußen gehen?

Ja, jetzt müssen Sie sich keine Sorgen mehr machen, denn Rapido ist gekommen, um alle von ihren Kopfschmerzen zu befreien. Jetzt müssen Sie nur noch die App installieren und sicher überall in der Stadt hingehen. Auch nachts, denn alles ist online nachverfolgbar. Besonders sie sind es finanziert von Westbridge Capital, da das Ziel darin besteht, weiter zu wachsen.

Probleme und Fakten gibt es überall!

Lesen Rapido-Erfolgsgeschichte unten und erfahren Sie mehr unbekannte Fakten.

Rapido – die wichtigsten Informationen zum Unternehmen

Startup-Name Rapido

Hauptquartier Bengaluru, Karnataka, Indien
Sektor Mobilitätstechnik
Gründer Pavan Guntupalli, Rishikesh SR und Aravind Sanka
Gegründet November 2015
Umsatz/Umsatz 11,51 Mio. USD (87 Mrd. Rupien im Geschäftsjahr 21)
Profiteinbuße Verlust von 21,79 Mio. USD (166 Mrd. Rupien im Geschäftsjahr 21)
Vollständig kapitalgedeckten 309,8 Millionen US-Dollar (April 2022)
Zitat 800 Mio. USD (Stand April 2022)
Mutterorganisation Transportdienste Roppen
Webseite Rapido.bike.com

Rapido – ORapido – IndustrieRapido – Gründer und TeamRapido – die Geschichte eines StartupsRapido – GeschäftsmodellRapido – ErlösmodellRapido – Slogan, Slogan und LogoRapido – Finanzierung und InvestorenRapido – Wachstum und UmsatzRapido – HerausforderungenRapido – KonkurrentenRapido – Pläne für die Zukunft

Rapido – O

Rapido ist ein indischer Online-Fahrradtaxi-Aggregator mit Sitz in Bangalore, der 2015 gegründet wurde. Das Unternehmen ist in über 100 Städten im ganzen Land tätig und reist zu verschiedenen Orten in und um sie herum. Es hat täglich über 15.000 registrierte Fahrer.

Rapido – Industrie

Der Fahrradtaxi-Markt in Indien wurde zuletzt im Jahr 2021 auf 50,5 Millionen US-Dollar geschätzt. Dieselbe Branche wird im Zeitraum 2022–2030 voraussichtlich mit einer jährlichen Wachstumsrate von 48,5 % wachsen und bis 2030 voraussichtlich 1.478 Millionen US-Dollar erreichen, wie Allied Market Research erklärte . Ola gab in einem anderen Bericht seines Politikforschungszweigs Ola Mobility Institute (OMI) bekannt, dass sich die potenziellen Einnahmen aus Fahrradtaxis in Indien auf 5 Milliarden US-Dollar belaufen.

Rapido – Gründer und Team

Pavan Guntupalli, Rishikesh SR und Aravind Sanka sind die Gründer von Rapido.

Pavan Guntupalli

Pavan Guntupalli ist einer der Mitbegründer von Rapido, nachdem er Roppen Labs mitgegründet hat. Er vertiefte sein Studium am Indian Institute of Technology in Kharagpur und erwarb einen Btech-Abschluss in Elektronik und elektrischer Kommunikation. Anschließend absolvierte Guntupalli zwei Sommerpraktika bei Reliance Communications und der Breakthrough Management Group. Neben seinen Muttersprachen beherrscht er auch Koreanisch. Zuvor war er Softwareentwickler bei Samsung Research India.

Rishikesh SR

Rishikesh SR er ist auch einer der Mitbegründer des Unternehmens. Er setzte seine Ausbildung an der PES University fort, wo er einen Bachelor-Abschluss in Informatik und Informationswissenschaften erwarb. Er ist der Gründer von IMPStant und theKarrier. Es gewann auch die Auszeichnung „Bestes Design des Jahres“.

Aravind Sanka

Aravind Sanka ist Mitbegründer von Rapido und theKarrier. Er setzte seine Ausbildung am Indian Institute of Technology in Bhubaneswar fort, wo er einen Btech in Maschinenbau erwarb. Zuvor war er Finanzgeschäftspartner bei Flipkart.com, nachdem er ein Sommerpraktikum bei Tata Motors absolviert hatte.

Rapido – die Geschichte eines Startups

Die Gründung von Rapido geht auf Karrier zurück, das auf einem Logistik- und Lieferkettenmodell basierte, das es Kunden ermöglichte, ihre Habseligkeiten reibungslos zu transportieren. Für das Unternehmen lief es nicht schlecht, aber laut Aravind Sanka, einem der Mitbegründer von Rapido, „wurde ihnen schnell klar, dass der Übergang von B2B zu B2C mehr Raum für Entwicklung bietet.“

B2C bedeutete, dass das Unternehmen nicht mehr mit LKWs umgehen konnte, sondern auf Fahrräder umsteigen musste, um den Transportbedarf der Kunden zu erleichtern, da ein erneuter Wechsel auf Autos eine zusätzliche finanzielle Belastung für das Unternehmen, viel Konkurrenz, Staus und Verzögerungen bedeuten würde. Mit der einfachen Idee, ihren Kunden die Reise zu erleichtern, begannen sie zunächst mit 15 bis 20 Leuten zusammenzuarbeiten, die den Grundstein für Rapido legten und den Erfolg des Unternehmens durch harte Arbeit, Ausdauer und Hingabe ermöglichten.

Die Grundidee der drei Gründer bestand darin, Menschen zu beschäftigen, insbesondere solche, die Zweiräder besaßen. Gleichzeitig wollten die Gründer etwas Neues auf den Markt bringen, das sich stark von Ola und Uber unterscheiden würde, da diese stark in Fahrzeuge investierten. Sie glaubten daran, eine Anwendung wie die Captain Rapido-Anwendung zu entwickeln, die Zweiradbesitzern helfen würde, sich beim Unternehmen zu registrieren und ihre Daten zu überprüfen.

Sie dachten, dass Ola und Uber niemals täglich für alle zugänglich sein würden und der Verkehr in den Großstädten täglich zunahm. Deshalb dachten sie daran, einige der offensichtlichen Probleme zu vermeiden und erfolgreiche Motorradtouren zu planen.

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Rapido – Geschäftsmodell

Mit der App können Benutzer eine Fahrt buchen, nach der ein Fahrer, der Kapitän genannt wird, am Standort des Benutzers eintrifft. Die Gebühr für jede Fahrt hängt davon ab, wie viele Kilometer der Nutzer zurücklegen muss. Zum einen müssen sich diejenigen, die als Kapitän fungieren möchten, über die Rapido Captain-App registrieren und durch Hochladen der oben genannten erforderlichen Dokumente genehmigt werden. Kapitäne können alles benutzen, zum Beispiel Roller oder Motorräder. Voraussetzung ist allerdings, dass die Fahrzeuge vorhanden sein müssen Zweiräder und es kann nicht viel älter als 2010 sein.



Rapido – Erlösmodell

Das Umsatzmodell von Rapido besteht aus zwei Hauptaspekten. Er behauptete, dass das Unternehmen im Jahr 2019 einen Umsatzanstieg um das 13-fache verzeichnete.

  • Eine davon basiert auf Provision. Das Unternehmen erwirtschaftet Wohlstand, indem es als Brücke zwischen Kapitänen und Mitfahrsuchenden fungiert. Das Unternehmen erhält 20 % des Gesamtpreises als Provision.
  • Die zweite ist die B2C-Provision. Das Unternehmen verdient hier Geld mit der B2C-Logistik, insbesondere indem es Logistikunternehmen bei der Auslieferung ihrer Waren unterstützt.

Markenwerbung ist in jedem Fall ein Muss. Dies ist eine wichtige Sache, die Marken nicht nur dabei hilft, ihren Ruf zu steigern, sondern ihnen auch hilft, zu wachsen.

Das Motto des Unternehmens lautet Ride Solo. Aravind Sanka sagt hier, dass 60 % der Berufstätigen während ihres täglichen Pendelverkehrs zwischen drei Fahrzeugmodi wechseln. Die Gründer wollten etwas Zuverlässiges, Bequemes und Erschwingliches für den Normalbürger zum Reisen über kurze Distanzen und entwickelten daher den oben beschriebenen Slogan.

Die im Logo enthaltenen Farben sind weiß, gelb und schwarz. Es wurde von shoby cc auf Dribbble entworfen.

Rapido – Finanzierung und Investoren

Rapido hat bis zum 15. April 2022 in zehn Finanzierungsrunden 309,8 Millionen US-Dollar gesammelt. In seiner letzten Finanzierungsrunde der Serie D am 15. April 2022 sammelte das Unternehmen 175 Millionen US-Dollar von einer Investorengruppe, darunter Westbridge Capital, TVS Motors, Shell Ventures, Nexus Ventures, das von Swiggy geleitet wurde. In der vorherigen Runde (Serie C), der Rapido am 16. August 2021 beiwohnte, erhielt das Unternehmen eine Finanzierung im Wert von 52 Millionen US-Dollar von Westbridge Capital, Nexus und Yamaha.

Datum Betrag Serie Investoren

15. April 2022 175 Millionen Dollar D-Serie Swiggy, Westbridge Capital, TVS Motors, Shell und mehr
16. August 2021 52 Millionen Dollar C-Serie Westbridge Capital, Nexus, Yamaha
18. August 2019 55 Millionen Dollar B-Serie Hauptstadt von Westbridge
23. April 2019 11,2 Millionen US-Dollar Eine Serie Nexus Venture-Partner
24. Januar 2019 70,09 Millionen US-Dollar Eine Serie Astarc Ventures, India Technology Fund, Integrated Capital, Ka Wing Kevin Kwong, Skycatcher
1. März 2018 4 Millionen Dollar Eine Serie Himmelsfänger
21. November 2017 288,09 Tausend Dollar Venture-Runde Skycatcher, Thompson Taraz Manager
25. September 2017 370,2 Tausend US Dollar Venture-Runde
19. Oktober 2016 Samen rund Gründer von AdvantEdge
1. Mai 2015 22,2 Tausend Dollar Samen rund


Rapido – Wachstum und Umsatz

Das Startup wächst rasant. Das Wachstum spiegelt sich in den Finanzen wider. Der Sitz in Bengaluru berichtete, dass es im Vorjahr einen Umsatzsprung um das 12,5-Fache gegeben habe. Das Unternehmen erzielte Zinserträge und Kapitalgewinne aus dem Verkauf von Investmentfonds. Das Ziel besteht darin, eine Million pro Tag zu überschreiten, verfügt aber bereits über 5.000.000 Kapitäne, die 10 Millionen Kunden an 90 Standorten betreut haben.

Betrachtet man den Umsatz, so steigerte Rapido, das Mobilitätsunternehmen, seinen Umsatz im Geschäftsjahr 21 um 54,4 %, von 56 INR cr auf 87 cr INR. Der Geschäftsumsatz von Rapido stieg ebenfalls auf 75,6 Cr. INR. Wichtiger ist jedoch, dass es dem Unternehmen auch gelang, seine Ausgaben zu senken, die von INR 301 crore auf INR 254 crore stiegen. Aus diesem Grund sanken die Verluste des Unternehmens im selben Geschäftsjahr ebenfalls von INR 244 cr auf INR 166 cr.

Rapido hat derzeit einen Wert von rund 800 Millionen US-Dollar, nachdem in der letzten von Swiggy angeführten Finanzierungsrunde am 15. April 2022 175 Millionen US-Dollar eingeworben wurden. Dies ist eine erhebliche Steigerung der Bewertung des Unternehmens, das bei der vorherigen Finanzierung zuvor mit 235 Millionen US-Dollar bewertet wurde runden. Zu den weiteren bemerkenswerten Wachstumspunkten der Marke gehören:

  • Rapido ist derzeit in über 100 Städten in Indien vertreten.
  • Das Unternehmen rühmt sich, über 15 Millionen Kunden zu haben.
  • Es hat auch 1,5 über Millionen Fahrerpartner.


Rapido – Herausforderungen

Glaube an den zweirädrigen Mobilitätsdienst

Bisher stand Rapido vor zu vielen Herausforderungen. Die erste und wichtigste Herausforderung, der sich Rapido seit der Gründung des Unternehmens stellen musste, war die Überzeugung, dass Zweiräder unsicher seien. Rapido ist diesem Problem mit der Einführung einer Zero-Day-Versicherung geschickt begegnet. „Die App verfügte über einen integrierten Mechanismus, um die Geschwindigkeit des Kapitäns zu verfolgen. Es würde deaktiviert, wenn es eine bestimmte Geschwindigkeit überschreitet“, sagte Aravind.

Drogenrazzia

In einem Drogenfall in Bengaluru wurden zwei Agenten von Dunzo und Rapido verhaftet, weil sie große Mengen Drogen geliefert hatten. Es war Teil eines landesweiten Vorgehens gegen Drogen.

Während Dunzo während des Lockdowns gute Arbeit dabei leistet, das Nötigste an Ihre Haustür zu liefern, missbrauchen einige sie und begehen illegale Dinge. CBA-Verhaftung von zwei Angeklagten, die sich als DUNZO-Lieferjungen tarnten und eine nach dem Naturschutzgesetz verbotene zweiköpfige Schlange (SAND BOA) beschlagnahmten und zu verkaufen versuchten. pic.twitter.com/PwHOwelog2

— Sandeep Patil IPS (@ips_patil) 23. April 2020

Rapido – Konkurrenten

Die Konkurrenten von Rapido sind RideAmigos, GoKid, Vollo UND Nehmen Sie ein Taxi.

  • RideAmigos ist auf Transportlösungen spezialisiert und bietet Reiseplanung, Reiseverfolgung und Gamification. Ihre Priorität ist der Transport
  • Der Slogan von GoKid lautet „Der grüne Weg zu Ihrem Ziel“. Dies ist eine Fahrgemeinschafts-App für Kinder. Reduziert den Verkehr und die Emissionen drastisch, indem gemeinsame Fahrten für Kinder organisiert werden.
  • Vollo ist ein Start-up-Unternehmen, das sich auf Bussuche, schnelles und einfaches Reisen und Buchen konzentriert. Insbesondere handelt es sich um ein Tool zum Vergleichen von Fahrplänen und Routen verschiedener Busse. Ihre Mission ist es, den Nutzern den bestmöglichen Service zu bieten und ihnen die Planung zu erleichtern.

Rapido – Pläne für die Zukunft

Das Hauptziel des Unternehmens besteht darin, die Anwendung mit neueren und interessanteren Funktionen zu aktualisieren, die sie sowohl für Kapitäne als auch für Benutzer komfortabler machen. Die Gründer denken auch über eine Senkung der Tarife nach. Darüber hinaus möchten sie ihre Fahrten mit etwas Einzigartigem ausstatten, das es den Benutzern ermöglicht, schneller zu reisen. Darüber hinaus planen sie die Einführung eines Energiepasses im Abonnement für ihre Stammkunden. Die Idee besteht darin, seine/ihre Fahrten erschwinglicher zu machen.

Häufig gestellte Fragen

Was ist Rapido?

Rapido ist ein Online-Fahrradtaxi-Aggregator, der seinen Nutzern Mobilitätslösungen bietet. Rapido wurde 2015 gegründet und hat seinen Hauptsitz in Bengaluru.

Wer ist der Mitbegründer von Rapido?

Die Mitbegründer von Rapido sind Aravind Sanka, Pavan Guntupalli und Rishikesh SR.

Wer sind die Konkurrenten von Rapido?

Zu den Konkurrenten von Rapido gehören Ola, Uber, Bounce, Vogo und andere.

Wie gründe ich ein Rapido-Unternehmen?

Wenn Sie ein Rapido-Unternehmen gründen möchten, müssen Sie zunächst Kapitän der Rapido-Flotte werden. Hier sind einige der Grundvoraussetzungen, die erfüllt sein müssen, um Rapido-Kapitän zu werden:

  • Ein Android-Telefon mit mindestens einer mobilen 3G-Datenverbindung
  • Motorrad ab Baujahr 2009 oder neuer
  • Gültiger Führerschein
  • Zulassungsdokument des Fahrzeugs
  • Gültige Fahrradversicherung
  • HERR-Karte

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