NHTSA bada udział autopilota Tesli w bardziej śmiertelnych wypadkach

NHTSA lub Państwowa Administracja Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego Stanów Zjednoczonych jest obecnie w trakcie dochodzenia w sprawie nowego wypadku, w którym uczestniczyły samochody Tesla i ich autopilot.

Istnienie asystenta kierowcy było jednym z futurystycznych marzeń społeczeństwa, które możemy dziś zobaczyć. Jednak nie wszystko płynie tak wspaniale, jak mogłoby się wydawać.

W rzeczywistości zdarzyło się już kilka przypadków wypadków, w których asystent jest obecny. Wśród nich innym popularnym aktorem jest Tesla, ze względu na różnorodne modele, które oferuje ten komfort. Pod koniec 2019 r. Miał miejsce kolejny niefortunny wypadek, w którym zginęły dwie osoby.

Dwie ofiary w ostatnim starciu

https://fikiri.net/wp-content/uploads/2020/01/1578072183_506_NHTSA-bada-udzial-autopilota-Tesli-w-bardziej-smiertelnych-wypadkach.jpgStarcie, które ponownie spowodowało obrócenie NHTSA w kierunku Tesli, miało miejsce w ostatnich dniach ostatniego miesiąca 2019 r. W Los Angeles. W tym samym czasie dwie osoby w modelu 3 Tesla minął czerwone światło.

Na tym samym skrzyżowaniu przejechałem pojazd z dwoma pasażerami, na których Model miał wpływ 3 przy pełnej prędkości. Dwóch członków załogi Hondy Civic zostało później uznanych za zmarłych na miejscu zdarzenia.

Z drugiej strony para podróżująca do Tesli trafiła do szpitala z niewielkimi obrażeniami. Teraz NHTSA próbuje tylko dowiedzieć się, jak wiele z tego problemu spotkało kierowców i jak bardzo może martwić się autopilotem, który w momencie awarii miał miejsce.

Tworzenie historii wypadków

https://image.cnbcfm.com/api/v1/image/103484737-GettyImages-484746646.jpg?v=1529471014&w=678&h=381Do tej pory autopilot Tesli był już obecny w 12 wypadkach, które miały fatalne konsekwencje. Kilka z nich pojawiło się w ostatnich 2018 i 2019 r., Chociaż istnieją również doniesienia o poważnych awariach tych samochodów w 2016 r.

Ostatnio notowaną sprawą jest sprawa kierowcy Connecticut, który uczestniczył w wypadku z patrolem policyjnym zaparkowanym na skraju ulicy. Oprócz tego w 2018 r. Zdarzyła się również awaria, w której kierowca uderzył patrol przeciwpożarowy na autostradzie. Na szczęście tym razem nikt nie został ranny, ale kierowca przyznaje, że powierzył operację autopilotowi, który nie wykrył poruszającego się pojazdu publicznego.

Również w Indianie miał miejsce podobny incydent, w którym drugi pilot zginął po zderzeniu z innym samochodem strażackim. Jednak w tym przypadku jej mąż (który prowadził) na razie nie pamięta, czy miał sistema aktywowany autopilot.

Samozadowolenie autopilota?

https://www.gannett-cdn.com/presto/2019/08/10/PDTN/06fac3f2-129e-4b0e-8724-20542a87850e--20190730.105404.NYOTK_626.jpg.1140.jpg_20190730.jpg?crop=4916,2765 , x1, y203 i szerokość = 3200 i wysokość = 1680 i dopasowanie = graniceJak widzimy, przypadki mniej lub bardziej poważnych wypadków, w których uczestniczył autopilot, są nieliczne. Już przy innych okazjach Tesla oświadczyła, że ​​to nigdy nie będzie całkowicie idealne i że kierowcy powinni zawsze zwracać uwagę na drogę i za kierownicą.

Wydaje się jednak, że trend polega bardziej na komforcie, jaki oferują. Zjawisko to zostało nazwane przez NHTSA samozadowoleniem autopilota.

Zostało to wykryte jako częsta cecha wielu wypadków, które miały miejsce w samochodach Tesli. Chociaż może to być jeden z powodów, jasne jest, że ważne jest również rozpoznanie ciągłej usterki w tych systemach i konieczność jej naprawy. Być może to dochodzenie NHTSA może ujawnić dokładnie to, co należy naprawić.